Chevron'un CEO'su Mike Wirth, Hürmüz Boğazı üzerinden geçen küresel ham petrol arzının yüzde 20'sinin etkilenmesiyle fiziki petrol sıkıntılarının dünya çapında baş göstereceğini ifade etti.
Wirth, bir etkinlikteki açıklamasında, arzın daralması durumunda talebin buna ayak uydurması için ekonomilerin küçülmeye gideceğini ve bu durumun ilk olarak Asya'da etkili olacağını vurguladı.
Fiziki kıtlıkların ortaya çıkacağını belirten Wirth, ticari piyasalardaki fazla arzın, yaptırımlardan kaçınan tanker filolarının ve ulusal stratejik rezervlerin giderek tükenmekte olduğunu aktardı.
Wirth, talebin arz düzeyine uyarlanmasının zorunlu olduğunu belirterek, bu süreçte ekonomilerin yavaşlama yoluna gireceğini dile getirdi.
Asya'nın Körfez petrol üretimi ve rafinerilerine en yüksek bağımlılığı bulunduğunu belirten Wirth, Avrupa'nın da kısa süre sonra bu etkileri hissedeceğini kaydetti.
ABD'nin net ham petrol ihracatçısı olması nedeniyle diğer bölgelere göre daha az etkileneceğini ifade eden Wirth, ancak zamanla bu etkinin ABD'de de görüleceğini ve Körfez'den yapılan son sevkiyatın belirli bir limanda tamamlandığını belirtti.
Wirth, Hürmüz'ün kapanmasının genel etkisinin 1970'lerdeki petrol şokları kadar büyük olabileceğini söyledi ve o dönemdeki arz kesintilerinin ekonomileri nasıl sarstığını anımsattı.
Wirth ayrıca, Hürmüz'ün kapalı kalması ve jet yakıtı arzının sıkılaşması nedeniyle bir havayolu şirketinin iflas ettiğini örnekledi.