Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje kapsamında Mersin-Adana arasındaki mevcut hattın 312,5 kilometre uzunluğundaki altyapısını hızlı trene uygun hale getireceklerini açıkladı.
İlave hat yapımlarının tamamlanmasıyla hem yolcu hem de yük taşımacılığına elverişli elektrikli ve sinyalli bir hızlı tren hattının hizmete alınacağını belirten Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafenin yük taşımacılığı için yüksek standartta, yolcu trenleri için ise 200 kilometre hıza uygun şekilde yeniden inşa edildiğine dikkat çekti.
"Yeni düzenlemeyle yol uzunluğu 312,5 kilometreye, Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi ise 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya indirilecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla bu hatta yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor" değerlendirmesinde bulundu.
Projenin Akdeniz'den Orta Koridor'a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye'nin küresel lojistik konumunu güçlendireceğini ifade eden Uraloğlu, Kuzey-Güney ekseninde Kalkınma Yolu Projesi ile Irak'taki Fav Limanı'ndan başlayarak yaklaşık 1200 kilometrelik hat üzerinden Avrupa'ya uzanan yeni bir ticaret koridoru oluşturulduğunu belirtti.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı'nın Orta Koridor ve Kalkınma Yolu'nu Akdeniz'le buluşturan kritik bir bağlantı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, hattın Gaziantep'ten Ovaköy'e uzanacak yüksek hızlı tren hattı üzerinden Kalkınma Yolu'na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor'a entegre olacağını kaydetti.
Uraloğlu, projenin güzergahtaki şehirleri Akdeniz'in önemli lojistik merkezleri konumuna taşıyacağını, Suriye ve Irak ile ticaret hacmini artıracağını ve uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik avantaj sağlayacağını ifade etti.
Hattın Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu'na yüksek hızda bağlayarak yük ve yolcu taşımacılığında süreleri kısaltacağını belirten Uraloğlu, Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 fiziki ilerleme sağlandığını, Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana istasyonları ile Mersin ve Adana garlarının yapım çalışmalarının devam ettiğini, Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatlarının sürdüğünü ve proje genelinde yüzde 87'nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildiğini açıkladı.